Встроенная защита от перенапряжения обеспечивает защиту терминала от типовых помех, возникающих в цепях питания автомобилей, длительностью до мс. Так же встроенная схема защиты позволяет поддержать временную работу терминала при длительном повышении напряжения в бортовой сети до 60 вольт, в случае выхода из строя электропитающего оборудования ТС. Длительность такой работы определяется напряжением питания и текущим режимом работы терминала, и может составлять от единиц минут до единиц часов.
Датчик уровня топлива. Подробное руководство
Очень часто владельцы транспортных компаний сталкиваются с проблемой нерационального использования или воровства топлива, являющегося дорогостоящей частью расходов. Ситуацию спасет установка датчика контроля топлива, который представляет собой специальное устройство, служащее для учета уровня топлива в баке и скорости его изменения в режиме реального времени. Последние работают идеально, независимо от погодных условий и качества топлива, но имеют приличную стоимость.
Датчик уровня топлива ДУТ - устройство для оперативного и точного контроля высоты столба топлива в баке. На основании этих данных платформа GPS-мониторинга вычисляет:. Датчики уровня топлива используются на стационарных и передвижных объектах. К стационарным объектам относятся, например, резервуары с топливом на АЗС. В качестве передвижных объектов выступают транспортные средства: автомобили, тепловозы, корабли и т. Поплавковый датчик, как правило, является штатным встроенным в автомобиль на заводе , и используется для отображения относительного уровня топлива на приборной панели автомобиля.
Схема 3. Подключение аналогового датчика уровня топлива к МТ Рисунок 1 - Схема подключения аналогового ДУТ.